Regler tung trafik från 2026-07-01
1. Bakgrund
Inför förvaltningsåret 2026-2027 gjordes en översyn av reglerna för vägarnas användning nu och i framtiden. Den gamla avgiften beslutades 2019 och det var dags för en översyn. Slitageavgiften är en kostnadsersättning till föreningen från enskilda fastighetsägare.
Föreningens vägar är byggda för normal persontrafik. Tunga lastbilar i samband med byggnation sliter hårt – en lastbil ger upp till 10 000 gånger mer slitage per axelgenomgång än en personbil (Trafikverkets riktlinjer). För att det ska vara rättvist betalar den som bygger en slitageavgift som avsätts till föreningens underhållsfond.
2. Regler för slitageavgifter för byggtrafik
Slitageavgiften är en kostnadsersättning till föreningen.
2.1 En fastighetsägare skall erlägga en slitageavgift innan vägtransporter påbörjas för en byggnation på fastigheten om 15 m2 eller mer. Avgiften är en kostnadsersättning som är avsedd att täcka föreningens ökade utgifter för vägunderhåll på grund av trafiken för byggnationen.
Avgiften beror på hur du bygger – hur stort projektet är och vilket material du använder. Tyngre konstruktioner kräver fler tunga transporter och kostar mer.
2.2 Undantag. Styrelsen kan bevilja undantag från skyldighet att erlägga slitageavgift för byggprojekt som ej, eller endast en enstaka gång kommer att orsaka tung trafik. (t.ex. då leverans helt sker sjövägen.)
2.3 Placering av avgiften.
Föreningen skall placera avgifterna i fonden för underhåll och förnyelse.
3. Tidsperiod för slitageavgiftens giltighet.
3.1 Slitageavgiften är en engångsavgift och gäller för en tidsperiod, som beslutas i samråd mellan fastighetsägaren och föreningens styrelse, efter bygglovsgodkännande och innan byggnationsstart. Om inte annat överenskommits gäller samma tidsperiod som för bygglovet (normalt 5 år).
3.2 Om ett nytt enskilt projekt med nya transporter enligt p 2.1 startas upp inom överenskommen tidsperiod för tidigare projekt eller därefter, medför det att en ny överenskommelse mellan fastighetsägare och föreningens styrelse skall ske. En ny avgift tillkommer då normalt.
4. Anmälningsplikt
Anmälan av tung trafik som kommer att ske i projekt enligt p 2.1 ska göras av fastighetsägare till styrelsen före byggstart. Att annan trafik följer föreningens regler ansvarar fastighetsägare själv för till fullo.
5. Begränsningar av tung trafik
5.1 Under perioden 1 mars – 15 april (tjällossning) skall ingen trafik med Tunga Transporter genomföras. Kontakta styrelsen för aktuellt läge för din transport.
5.2 Styrelsen kan även vid kraftiga ovädersperioder under året behöva stänga av vägen för tung trafik med Trafikverkets medgivande. Dessa tillfällen, tjällossning och oväder, markeras på vår och Trafikverkets hemsida, vid infarter samt på våra anslagstavlor.
5.3 Transporter med lastbilstrailer eller lastbil med släpvagn är inte tillåtna. Vanlig släpvagn till pesonbil är tillåten.
6. Belopp och betalning av slitageavgift
6.1 Avgiften beror på hur du bygger – hur stort projektet är och vilket material du använder. Tyngre konstruktioner kräver fler tunga transporter och kostar mer.
| Projektkategori | Definition | Lätt (trä/plintar/leca) | Platta på mark | Betong/ källare |
| Ingår i årsavgiften | Friggebod, trädäck, jordarbeten, fasadändring, underhåll, reparation. | |||
| Anmälan enligt PBL | Tillbyggnad ≤15 m², komplementbostadshus ≤30 m² | 10 000 kr | 15 000 kr | 20 000 kr |
| Bygglov 30–75 m² | Bygglovspliktigt, bruttoarea 30–75 m² | 25 000 kr | 37 500 kr | 50 000 kr |
| Bygglov 76–150 m² | Bygglovspliktigt, bruttoarea 76–150 m² | 35 000 kr | 52 500 kr | 70 000 kr |
| Bygglov >150 m² | Bygglovspliktigt, bruttoarea >150 m² | Styrelsebeslut | Styrelsebeslut | Styrelsebeslut |
6.2 Om ett projekt inledningsvis bedöms omfatta enstaka transport enligt p 2.2 och det därefter konstateras att detta undantag inte kan tillämpas ska slitageavgift betalas i samband med att detta konstateras.
6.3 Om en åtgärd som normalt medför skyldighet att betala slitageavgift inte anmäls till styrelsen, utgår dröjsmålsränta enligt räntelagen på beloppet från den tidpunkt då anmälan skulle ha skett till dess att betalning av slitageavgift sker. Styrelsen kan besluta att inte ta ut dröjsmålsränta om styrelsen bedömer att den bristande anmälan varit ursäktlig.
7. Ersättning för faktisk skada
Enskild fastighetsägare är skyldig att återställa vägen då synliga skador har uppstått i samband med trafiken oavsett mängd eller storlek. Vägen anses återställd då styrelsen har kunnat godkänna lagningen.
Slitageavgiften beslutades enhälligt på årsmötet 2026-06-28.